Prioridades da EMEL

Há dias, foi noticiado que a Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa (EMEL) tinha apresentado um plano relativamente ao estacionamento em Lisboa. Tinha definido coroas com valores diferenciados para o valor das taxas de estacionamento. Ao ler o site da empresa, verifica-se que em relação à gestão do estacionamento, a EMEL definiu como principais prioridades [...]

Mobilidade urbana

O Automóvel Clube de Portugal (ACP) em conjunto com outros quinze clubes automóveis da União Europeia, sob coordenação da FIA, elaborou um estudo sobre mobilidade urbana. Na UE 75% da população vive em zonas urbanas. Em média as pessoas deslocam-se 15 quilómetros diariamente. A grande maioria viaja sozinha e utiliza a sua própria viatura. O [...]

Alta de Lisboa – Acessibilidades

O Plano de Urbanização do Alto do Lumiar (PUAL) tem como principais eixos viários o Eixo Norte-Sul, a Av. Santos e Castro e o Eixo Central, a grande avenida distribuidora do trânsito interno do bairro. A Av. Santos e Castro e o Eixo Central, na ligação à 2ª circular, necessitam de um nó de distribuição [...]

muros

20 anos! ainda há 20 anos existia um muro, na Europa, que dividia em dois um dos seus países mais competitivo, simbolizando duas visões da vida, dois mundos. como explicar a esta nova geração do Facebook e do Hi5? o muro sobreviveu 28 anos separando ideologias, economias, pessoas, famílias, amigos, vizinhos, pelo betão e pela [...]

Rotunda quase pronta!

A um ritmo impressionante, com cerca de 12 homens a trabalhar todos os dias, a rotunda das 5 vias, a rotunda das 18 faixas, a rotunda que tanta polémica gerou, com cartas enviadas para a CML sem qualquer resposta, está prestes a ser finalizada. Ainda há dias pude registar um acidente, entre tantos que naturalmente [...]

Largo do Rato

O Largo do Rato já foi uma praça bonita e calma e eu tenho a sorte de ainda me lembrar dela assim, antes das obras que o Eng. Krus Abecassis mandou fazer na década de 1980. Agora um estudo com certificação científica comprova o que o senso comum já dizia. Não se pode viver em [...]

Viver e conhecer o Bairro… de bicicleta

Que melhor desculpa que a Semana Europeia da Mobilidade para organizar um passeio de bicicleta pelo nosso bairro?Escrevo para partilhar algumas fotos, desta iniciativa em que felizmente participei. Agradeço desde já aos promotores da iniciativa a e só posso desejar que se organizem mais actividades e com mais frequência.Para quem ainda nunca tenha feito um [...]

Inquérito ao atropelamento

O inquérito arrasa tudo e todos. Mas estarão prevenidos riscos futuros idênticos? A pintura de uma passadeira e a colocação de um semáforo tornará mais seguro o atravessamento pedonal na Azinhaga da Musgueira, em frente à D. José I, mas será suficiente para corrigir uma diagnosticada incapacidade de coordenar, fiscalizar, gerir e até de escrever [...]

A thin yellow line

Isto com férias e outras coisas, uma pessoa vai-se esquecendo de dar algumas boas novas. Lembram-se da Av. Helena Vieira da Silva, ali já perto da Quinta do Lambert, que mesmo em frente ao Pingo Doce passava de três faixas para uma por estacionamento abusivo? Parece que já não, com a linha amarela pintada junto [...]

Fazer o caminho … caminhando

Escrevo apenas para partilhar estas duas fotos que ilustram bem a dinâmica da Alta de Lisboa. A dinâmica de uma cidade a crescer a ganhar forma. As fotos foram tiradas perto acesso ao Eixo Norte Sul. Num futuro próximo espera-se que venha a existir uma passagem superior a ligar os dois lados do jardim.

Passadeira na Rua Helena Vaz da Silva

Esta é difícil explicar. Há muitos anos, quando esta rua foi feita, rebaixaram o passeio nalguns locais antecipando a pintura das passadeiras de peões. Faz sentido este rebaixamento, para permitir carrinhos de bébes e cadeiras de rodas poderem atravessar com maior comodidade, descendo o passeio ao nível da rua. Um alternativa melhor ainda, pelo menos [...]

A gargalhada

O dinheiro dos lisboetas tem sido usado para tornar a vida dos próprios lisboetas num infernoA gargalhadaLuís Campos e Cunha, professor universitárioPÚBLICO, 2 de Maio de 2008 Há uns anos, talvez cinco, talvez mais, numa entrevista sugeri que os automóveis que entrassem em Lisboa pagassem uma portagem. Quem entra com carro paga. A jovem entrevistadora [...]

Raised Crosswalk na Av. Krus Abecassis

Aproxima-se a conclusão da 1ª fase do caminho pedonal, com o trânsito da Av. Nuno Krus Abecassis a ser cortado no sentido descendente para a construção das passadeiras sobreelevadas. A ausência de sinalética de tráfego já fez alguns automobilistas pensar que, à semelhança da Estrada da Torre, a circulação automóvel se continuasse a fazer nos [...]

Passagens sobreelevadas no Eixo Pedonal

Teve início no final da semana passada a obra de intersecção com as vias rodoviárias, que finalizará também o primeiro troço do eixo pedonal. Uma obra planeada em duas fases, com cortes de ao trânsito necessários. Toda a informação está disponível no site da SGAL, na secção das notícias. Já o dissemos aqui uma vez, [...]

Cheias na Alta de Lisboa 2.0

Pilaretes nos passeios – solução ou problema?

(Rua do Século, no dia 25 de Janeiro de 2008 – via Cidadania LX) (Rua do Século, no dia 31 de Janeiro de 2008) Este post no Cidadania LX suscitou uma interessante discussão sobre a hierarquia da rua e a apropriação dos espaços. Uma proposta/conceito baseia-se na rua ser totalmente dedicada o peão, podendo este [...]

Passadeiras que protegem os peões

De uma forma simplista, dir-se-ia que a organização urbana clássica das ruas as divide em estrada para os automóveis que circulam, zona de parqueamento para os carros estacionados, e passeios para os peões. Na intersecção destas zonas, servem as passadeiras para tornar comuns dois espaços dificilmente compatíveis: o dos automóveis e o dos peões. Mas [...]

Da Alta ao Bairro em bicicleta

Fui de casa até ao emprego de bicicleta. Ao contrário do que diz o Marcelo Rebelo de Sousa, em grande parte de Lisboa faz imenso sentido falar de ciclovias. O declive entre o Lumiar e o topo do Bairro Alto é mínimo e perfeitamente ciclável por qualquer pessoa com uma forma física média. O ligeiro [...]

Ligação do Campo Grande à 2ª circular

Aqui de cima vê-se no canto superior esquerdo o estádio do eterno rival do Benfica, logo abaixo e até ao canto superior direito, onde se encontra uma espécie de bússola com os pontos cardeais alinhados à esquadria com a imagem, percorre a Av. Marechal Craveiro Lopes, mais conhecidoa por 2ª circular. No canto inferior esquerdo [...]

Mas alguém ouve?

Nas cidades que cresceram descontroladamente, mantendo no centro grande parte dos empregos e na periferia gigantescos bairros-dormitório, existem quase sempre problemas graves de mobilidade. Dois fluxos principais de trânsito, um a entrar de manhã e outro a sair ao anoitecer, que roubam à população tempo, dinheiro, saúde e disponibilidade para tanta coisa. O que se [...]

Next Page »